EVA коврики в лодку ПВХ — изготовление под заказ в Хабаровске
EVA коврик в лодку ПВХ — это противоскользящее покрытие на пайолы/кокпит/настил и палубу, чтобы лодка не превращалась в “грязный каток”.
Реальная жизнь на воде выглядит так: песок, вода, слизь, чешуя, кровь после рыбы, прикорм, запах, мокрые сапоги и забродники. Плюс крючки, грузила, якорная верёвка, ящики, ножи и инструмент. Всё это быстро убивает штатный настил и делает палубу скользкой.
Задача EVA-покрытия в кокпит простая: не скользить, защищать пайолы, и чтобы уборка занимала минуты — снял, промыл, дал стечь.
Мы делаем лодочные EVA коврики в кокпит под конкретную модель: Гольфстрим (Golfstream), Флагман, Солар (Solar), Тритон (Triton) и другие.
Для катеров и яхт тоже возможно изготовление, но чаще требуется выездной замер по согласованию.

Почему EVA коврики в лодку — лучше ковролина, резины и “голых” пайолов
- Не скользит на мокрой палубе — безопаснее при рыбалке, охоте, посадке/высадке.
- Не боится воды — не впитывает, быстро сохнет, не “зацветает” как ковролин.
- Грязь не разносится — песок/ил/прикорм остаются в ячейках, а не по всей лодке.
- Защита пайолов и настила — меньше царапин от ящиков, снастей, инструмента.
- Проще мыть — снял секцию, промыл водой (можно мягким средством), дал стечь.
- Комфорт — приятнее стоять, чем на голом пайоле/алюминии, меньше “холода”.

Лекала и замер: база по популярным лодкам + вариант, если модели нет
У нас большая база лекал, чаще всего делаем под: Гольфстрим (Golfstream), Флагман, Солар (Solar), Тритон (Triton).
Если лодки нет у нас — можем проверить и замерить через партнёров (если модель есть у них).
- Если лекала есть — делаем без вашего присутствия.
- Если лекал нет — вы привозите лодку/настил, мы замеряем.
- Если привезти сложно — обсуждаем выезд на замер (по возможности).

Сшивание, липучки, 2–3 части: чтобы было удобно мыть и хранить
По умолчанию делаем сшивание, чтобы коврик держал форму и выглядел аккуратно. Но для реальной эксплуатации часто удобнее секциями — поэтому делаем 2 или 3 части.
- Сшитый вариант — монолитно и “по-заводскому”.
- 2–3 части — проще снять одну секцию, промыть и быстро вернуть обратно.
- На липучках — если нужна быстрая сборка/разборка.

Про зазоры: допускаются и это нормально
Да, небольшие зазоры допустимы. По температуре материал и лодка могут расширяться/сжиматься, поэтому технологический “люфт” защищает от вспучивания и деформаций в жару.

Как хранится и как моется EVA коврик
Коврик сворачивается рулоном и фиксируется карабинчиком: удобно достать, свернуть, убрать, либо быстро развернуть и уложить обратно.
Моется просто: сняли, промыли водой (можно мягким средством), дали стечь и уложили обратно.

Цена на EVA коврики в лодку ПВХ
Цена зависит от размеров лодки, формы палубы/пайолов, количества секций (1/2/3), типа фиксации (сшивание/липучки) и необходимости замера.
Точную стоимость скажем после модели и понимания конструкции коврика.
Хабаровск. Изготовление под заказ. Можно сделать 2–3 секции. По согласованию — замер/выезд.
FAQ: EVA коврики в лодку ПВХ — вопросы и ответы
Нужно ли делать замер или у вас уже есть лекала?+
Легко ли мыть EVA коврик в лодке?+
Как выглядит коврик и как он хранится?+
Сшивание или липучки? Можно 2–3 части?+
Могут ли быть зазоры? Это нормально?+