EVA коврики в лодку ПВХ — изготовление под заказ в Хабаровске

EVA коврик в лодку ПВХ — это противоскользящее покрытие на пайолы/кокпит/настил и палубу, чтобы лодка не превращалась в “грязный каток”.

Реальная жизнь на воде выглядит так: песок, вода, слизь, чешуя, кровь после рыбы, прикорм, запах, мокрые сапоги и забродники. Плюс крючки, грузила, якорная верёвка, ящики, ножи и инструмент. Всё это быстро убивает штатный настил и делает палубу скользкой.

Задача EVA-покрытия в кокпит простая: не скользить, защищать пайолы, и чтобы уборка занимала минуты — снял, промыл, дал стечь.

Мы делаем лодочные EVA коврики в кокпит под конкретную модель: Гольфстрим (Golfstream), Флагман, Солар (Solar), Тритон (Triton) и другие.

Для катеров и яхт тоже возможно изготовление, но чаще требуется выездной замер по согласованию.

EVA коврик в лодку ПВХ — общий вид на палубе
Пример EVA коврика в лодке ПВХ: покрытие палубы/пайолов под геометрию лодки.

Почему EVA коврики в лодку — лучше ковролина, резины и “голых” пайолов

EVA покрытие в лодке ПВХ — фактура
Фактура EVA: вода и грязь не растекаются, мелочь “держится” в ячейках.

Лекала и замер: база по популярным лодкам + вариант, если модели нет

У нас большая база лекал, чаще всего делаем под: Гольфстрим (Golfstream), Флагман, Солар (Solar), Тритон (Triton).

Если лодки нет у нас — можем проверить и замерить через партнёров (если модель есть у них).

EVA коврик для лодки ПВХ — посадка и подгонка
Посадка под геометрию кокпита/палубы/пайолов — не “универсальный коврик”.

Сшивание, липучки, 2–3 части: чтобы было удобно мыть и хранить

По умолчанию делаем сшивание, чтобы коврик держал форму и выглядел аккуратно. Но для реальной эксплуатации часто удобнее секциями — поэтому делаем 2 или 3 части.

EVA коврик в лодку ПВХ — секции 2–3 части
Вариант из 2–3 частей: удобно для мойки, сушки и хранения.

Про зазоры: допускаются и это нормально

Да, небольшие зазоры допустимы. По температуре материал и лодка могут расширяться/сжиматься, поэтому технологический “люфт” защищает от вспучивания и деформаций в жару.

EVA коврик в лодку — эксплуатация на рыбалке
Рыбалка/охота — это вода, грязь, слизь и песок. EVA рассчитан на такую эксплуатацию.

Как хранится и как моется EVA коврик

Коврик сворачивается рулоном и фиксируется карабинчиком: удобно достать, свернуть, убрать, либо быстро развернуть и уложить обратно.

Моется просто: сняли, промыли водой (можно мягким средством), дали стечь и уложили обратно.

EVA коврик в лодку ПВХ — хранение рулоном с карабином
Хранение: свернули рулоном и зафиксировали карабинчиком.

Цена на EVA коврики в лодку ПВХ

Цена зависит от размеров лодки, формы палубы/пайолов, количества секций (1/2/3), типа фиксации (сшивание/липучки) и необходимости замера.

Точную стоимость скажем после модели и понимания конструкции коврика.

Хабаровск. Изготовление под заказ. Можно сделать 2–3 секции. По согласованию — замер/выезд.


FAQ: EVA коврики в лодку ПВХ — вопросы и ответы

Нужно ли делать замер или у вас уже есть лекала?+
Если модель популярная — часто есть база лекал. Если модели нет, делаем замер по лодке/настилу. Если привезти сложно — обсуждаем выезд на замер (по возможности).
Легко ли мыть EVA коврик в лодке?+
Да. Сняли, промыли водой (можно мягким средством), дали стечь. EVA не впитывает влагу и быстро сохнет.
Как выглядит коврик и как он хранится?+
Коврик сворачивается рулоном и фиксируется карабинчиком. Удобно свернуть, убрать, или быстро развернуть и уложить обратно.
Сшивание или липучки? Можно 2–3 части?+
По умолчанию сшиваем. Но если удобнее секциями — делаем 2–3 части. Также можем сделать соединение на липучках или комбинированный вариант.
Могут ли быть зазоры? Это нормально?+
Да, небольшие зазоры допустимы. Температура влияет на геометрию, поэтому технологический “люфт” защищает от вспучивания и деформаций.

Нам доверяют
4.9 — 2ГИС Открыть
4.8 — Яндекс Открыть
Быстрый расчёт цены
Под вашу модель авто
Написать в Telegram Написать в MAX MAX